Citroen ürün gamını yenilemeye tüm hızıyla devam ediyor. Yeni C4 ve C4 X’in ardından sıra markanın popüler SUV modeli C5 Aircross’a geldi. Fransız üretici, C5 Aircross’un kapsamlı makyaj operasyonuyla sadece görünümünü değil, teknik altyapısını da yeniledi.
Yeni C5 Aircross, artık 4.65 metre uzunluğa, 1.9 metre genişliğe ve 1.66 metre yüksekliğe sahip. Önceki nesle göre yaklaşık 15 cm büyüyen modelin aks aralığı ise 2.78 metreye çıkarıldı. Bu sayede hem dış görünüşte daha etkileyici bir duruş sunuyor hem de iç mekanda ferahlığı artırıyor.
Citroen’in güncel tasarım çizgileri, C5 Aircross’a da güçlü bir şekilde yansıtıldı. Kaslı ön bölümde, markanın yeni logosu ve inceltilmiş far-ızgara kombinasyonu dikkat çekiyor.
Arka tasarımda ise üç parçalı stop lambaları daha agresif bir görünüme kavuşturulmuş. Bagaj kapağındaki “Aircross” yazısı, artık “Citroën” logosunun yerini alıyor ve bu detayın tasarım tartışmalarına yol açması muhtemel.
İlginizi çekebilir: Ford, EV menzilini artırıyor
Genişleyen aks aralığı sayesinde iç mekanda daha fazla yaşam alanı sunulmuş. Citroen’in tasarım ekibi bu avantajı iyi değerlendirmiş ve oldukça yenilikçi bir iç tasarıma imza attı. Yeni direksiyon simidi, markanın diğer güncel modellerinden tanıdık gelse de geri kalan tüm kabin öğeleri bu modele özgü.
Orta konsolun merkezinde yer alan dikey konumlandırılan 13.6 inçlik bilgi-eğlence ekranı tasarımın odağında yer alıyor. Sürücü karşısında ise 10.25 inçlik dijital gösterge paneli bulunuyor. Günümüzün beklentilerini karşılayacak şekilde, bu sistemler gelişmiş bağlanılabilirlik özelliklerine ve entegre ChatGPT desteğine sahip.
Citroen C5 Aircross
Kabindeki bazı döşeme parçaları yüzde 20 oranında geri dönüştürülmüş malzemelerden üretildi. Ancak genel malzeme yapısında sert plastik kullanımının ağır bastığı gözlemleniyor. Yine de bu durum, dayanıklılık ve maliyet açısından bir avantaj olarak değerlendirilebilir.
Artan boyutlar bagaj hacmine de olumlu yansıdı. Arka koltuklar dik konumdayken 650 litre bagaj hacmi sunan yeni C5 Aircross, koltuklar 40:20:40 oranında yatırıldığında bu kapasiteyi 1.700 litreye kadar çıkarabiliyor. Elektrikli versiyonlarda ise ön bagaj (frunk) alanı bulunmuyor.
Citroen C5 Aircross
Yeni C5 Aircross, Stellantis’in STLA Medium platformunu kullanıyor ve bu altyapıyı Peugeot 3008 ve Opel Grandland gibi kardeş modellerle paylaşıyor. Motor seçenekleri ise şu şekilde sıralanıyor:
1.2 litrelik yarı hibrit benzinli motor: 145 beygir güç üretiyor ve 6 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştiriliyor. Giriş seviyesi bu motor, uygun vergi avantajları ile öne çıkabilir.
1.6 litrelik şarj edilebilir hibrit (PHEV): İçten yanmalı motor ile elektrik motorunun iş birliğiyle toplamda 195 beygir güç sunuyor. 21 kWh batarya kapasitesi sayesinde sadece elektrikle yaklaşık 90 km menzil sağlayabiliyor.
Tam elektrikli versiyonlar: 210 ve 230 beygirlik iki farklı seçenekle sunulacak. Bu versiyonlar sırasıyla 73 kWh ve 97 kWh bataryalarla donatılacak. Özellikle 210 beygirlik giriş seviyesi modelin Türkiye’de yüzde 10 ÖTV diliminden faydalanma ihtimali, fiyat/performans açısından ciddi bir avantaj yaratabilir.
Sonuç olarak, yeni Citroën C5 Aircross; boyutları, teknolojik donanımları ve zengin motor seçenekleriyle hem şehir içi hem de uzun yol kullanımında iddialı bir SUV olarak öne çıkıyor.
Özellikle elektrikli ve hibrit versiyonlarının ülkemize ne zaman ve hangi fiyatla geleceği merak konusu. Bu konuyla ilgili gelişmeleri yakından takip ediyor olacağız.
Citroen C5 Aircross
