Tamamen elektrikli bir SUV olan FAW-Toyota bZ5, Tianjin’deki üretim hattından yeni çıkışının ardından resmi olarak 10 Haziran’da piyasaya sürülmeye hazırlanıyor.
e-TNGA platformu üzerine inşa edilen bu yeni model, rekabetçi fiyatlandırma ve gelişmiş teknoloji ve menzile odaklanma ile pazara girmeye hazırlanıyor.
bZ5, iki menzil seçeneğiyle sunulacak: 130.000 yuan’ın (18.000 USD) altında olması beklenen ön satış fiyatına sahip 550 km menzilli CLTC versiyonu ve 160.000 yuan’ın (22.200 USD) altında fiyatlandırılan yine 550 km menzile sahip L2 gelişmiş sürüş yardımı versiyonu.
630 km CLTC menzil seçeneği de mevcut.
bZ5’in en önemli özelliklerinden biri ise güç kaynağı: BYD Blade pilleri. Araç, BYD’nin yan kuruluşu FinDreams tarafından sağlanan 200 kW (268 hp) ön elektrik motoruyla çalıştırılıyor.
Tasarım açısından bZ5, belirgin bir “çekiç başlı köpekbalığı” ön yüze ve gizli kapı kollarına sahip şık, fastback profile sahip. 4780 mm uzunluğunda, 1866 mm genişliğinde ve 1510 mm yüksekliğinde ve 2880 mm dingil mesafesine sahip.
LED ışıklar ve 21 inç alaşım jantlar dış görünümü daha da güzelleştiriyor.
İç mekan, 15,6 inçlik yüzen merkezi kontrol ekranı ve LCD göstergeler etrafında merkezlenen minimalist bir tasarıma sahip. Konfor özellikleri arasında 1,44 metrekarelik panoramik tavan penceresi, 256 renkli ortam aydınlatması ve dört “uyku modu” bulunuyor. Dokuz hava yastığı güvenliği sağlıyor.
Gelişmiş sürüş kabiliyetleri için bZ5, 33 sensörle desteklenen ve 30’dan fazla destekli sürüş fonksiyonu sunan Momenta 5.0 L2 şehir içi gelişmiş sürüş destek sistemini entegre ediyor.
bZ5 ile Toyota’nın elektrifikasyon stratejisinin önemli bir değişime uğradığı aşikar. Şirket artık sadece elektrikli güç aktarma organları, piller ve akıllı özellikler gibi temel teknolojilere yönelik Çin pazarının talepleriyle uyum sağlamakla kalmıyor.
Aynı zamanda yerel rakiplerini de yakalıyor. Ayrıca yoğun bir fiyat rekabetine de giriyor.
