Audi Q5’in en son ve en etkileyici versiyonu, Alman markası için büyük bir dönüm noktası olarak karşımıza çıkıyor.
Q5, 15 yıldan uzun bir süredir segmentinin önde gelen modellerinden biri olarak kabul ediliyor, bu nedenle Audi, bu ikonik SUV’u güncellerken her detayı titizlikle ele aldı.
Yeni Q5’in dış tasarımı tamamen yenilendi ve daha ekonomik benzinli ve dizel motor seçenekleriyle donatıldı.
Yeni Q5, Audi’nin Premium Platform Combustion (PPC) temelinde geliştirildi ve ABD’de başlangıçta standart Q5 ve yüksek performanslı SQ5 versiyonlarıyla sunulacak.
Giriş seviyesi modeller, 268 hp güç üreten 2.0 litrelik TFSI dört silindirli motorla donatılmış ve Quattro All-Wheel Drive sistemi ile yedi vitesli S-tronic çift kavramalı şanzımanla birleştirilmiş. 2025 SQ5 ise 362 hp gücünde 3.0 litrelik TFSI altı silindirli motor, aynı çift kavramalı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış.
Avrupa pazarında ise işler biraz farklı. Q5, üç motor seçeneğiyle sunulacak ve tüm versiyonlarda 1,7 kWh bataryalı hafif hibrit sistem ve 24 hp güç, 170 lb-ft (230 Nm) tork üreten bir elektrik motoru bulunacak.
Serinin giriş seviyesinde, 201 hp ve 251 lb-ft (340 Nm) tork üreten, önden çekişli bir 2.0 litrelik TFSI motor yer alacak, ancak dört tekerlekten çekiş de opsiyonel olarak sunulacak.
Bununla birlikte, Avrupa için özel olarak, 201 hp ve 295 lb-ft (400 Nm) tork üreten 2.0 litrelik bir TDI dizel motor seçeneği de bulunacak. Avrupa’daki SQ5 modeli ise, ABD’deki muadili gibi 362 hp ve 406 lb-ft (550 Nm) tork üreten 3.0 litrelik TFSI altı silindirli bir motora sahip olacak.
Yeni platform ve iyileştirilmiş süspansiyon ve direksiyon sistemleri sayesinde Audi, 2025 Q5’in selefinden çok daha konforlu olduğunu belirtiyor.
Standart modellerde frekans seçici amortisörler bulunurken, adaptif amortisör kontrollerine sahip hava süspansiyonu da opsiyonel olarak sunulacak. SQ5 modelleri ise daha sportif bir süspansiyon sistemine sahip olacak.
Q5’in iç mekanında ise yenilikçi bir tasarım yaklaşımı benimsenmiş, ancak bu, diğer mevcut Audi modellerinden radikal bir sapma olarak değerlendirilemez.
Kavisli ekran tasarımı, 11,9 inçlik dijital gösterge paneli ve 14,5 inçlik MMI bilgi-eğlence ekranını bir araya getirirken, yolcu tarafında da 10,9 inçlik ek bir ekran yer alıyor.
Basit, düz tabanlı bir direksiyon simidi standart olarak sunulsa da, HVAC kontrolleri artık fiziksel düğmeler veya anahtarlar yerine tamamen ekran üzerinden yönetiliyor. Bilgi-eğlence sistemi Android Automotive OS tabanlı olup, YouTube gibi uygulamalara erişim sunuyor. Opsiyonel olarak sunulan head-up display, sürüş konforunu artırıyor.
Audi, yeni Q5’in kabin alanının önceki modellere kıyasla daha geniş olduğunu iddia ediyor. Arka koltuklar, eğim ayarı dahil olmak üzere geniş bir konfor yelpazesi sunuyor.
İç mekanın diğer dikkat çekici özellikleri arasında kablosuz ve soğutmalı telefon şarj cihazı, önde iki ve arkada iki olmak üzere toplam dört USB-C portu bulunuyor. Arka USB-C portları, dizüstü bilgisayarlar için yeterli olan 100 watt’a kadar şarj kapasitesi sunabiliyor.
Şık bir SUV tasarlamak her zaman kolay bir iş değildir, ancak Audi, yeni Q5 ile bu zorlu görevi başarıyla tamamlamış görünüyor. Akıllıca yerleştirilmiş stil detayları ve ince kıvrımlar sayesinde Q5, olduğundan daha küçük ve kompakt bir görünüm sunuyor.
Dış tasarımda, arka lamba grafikleriyle diğer araçları kazalar ve arızalar konusunda uyarabilen ikinci nesil dijital OLED arka lambalar gibi önemli unsurlar öne çıkıyor. Ön tarafta ise, sekiz ayarlanabilir ışık imzasına sahip standart Matrix LED farlar bulunuyor.
Audi, yeni Q5’in ABD fiyatlarını henüz açıklamamış olsa da, standart modelin Avrupa’da 52.300 €’dan (~57.800 $) başlayacağını, SQ5’in ise 82.900 €’dan (~91.600 $) satışa sunulacağını söyleniyor.
