IEA’nın son Küresel Elektrikli Araç Görünümü raporuna göre, önümüzdeki on yıl içinde elektrikli araç talebinin artmasıyla birlikte, dünya genelinde satılan her beş otomobilden birinin elektrikli olacağı öngörülüyor. 2024 yılında, elektrikli otomobil satışlarının güçlü bir şekilde devam edeceği ve yıl sonunda yaklaşık 17 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor.
İlk çeyrekte %25’lik bir artış gözlemlendi ve bu, geçen yılın aynı dönemine göre büyük bir artışı temsil ediyor. Dünya genelinde, bu yılın ilk üç ayında satılan elektrikli otomobil sayısı, 2020’de tüm yıl boyunca satılan sayıya eşit.
Çin’deki elektrikli araç satışlarının 2024’te yaklaşık 10 milyona ulaşması ve ülkedeki tüm otomobil satışlarının yaklaşık %45’ini oluşturması bekleniyor. ABD’de her dokuz otomobilden birinin elektrikli olması beklenirken, Avrupa’da elektrikli otomobillerin satışı, bazı ülkelerde sübvansiyonların azaltılmasına rağmen hala her dört otomobilden birini oluşturacak.
Bu büyüme, geçen yılın rekor seviyelerinin üzerine inşa ediliyor. 2023 yılında küresel elektrikli otomobil satışları %35 artarak neredeyse 14 milyona ulaştı. Talep özellikle Çin, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gibi büyük pazarlarda yoğunlaşmaya devam ederken, Vietnam ve Tayland gibi bazı gelişmekte olan pazarlarda da elektrikli otomobil talebi hızla arttı. Bu ülkelerde elektrikli otomobiller, satılan tüm otomobillerin sırasıyla %15 ve %10’unu oluşturarak büyük bir etki yaratıyor.
Elektrikli araç tedarik zincirine yapılan önemli yatırımlar, devam eden politika desteği ve elektrikli araçlar ile bataryaların fiyatlarındaki düşüşler, önümüzdeki yıllarda daha da önemli değişikliklere yol açması bekleniyor.
IEA’nın Genel Bakış raporuna göre, mevcut politikalar çerçevesinde, 2035 yılına kadar dünya genelinde satılan tüm otomobillerin elektrikli olması öngörülüyor. Ayrıca, ülkelerin açıkladığı enerji ve iklim taahhütlerinin tam ve zamanında uygulanması durumunda, 2035 yılına kadar satılan her üç otomobilden ikisinin elektrikli olması bekleniyor.
Bu senaryoda, otomobillerden kamyonetlere, kamyonlara, otobüslere ve hatta iki ve üç tekerlekli araçlara kadar elektrikli araçların hızla yaygınlaşması öngörülüyor. Bu durumda, Çin ve Avrupa’da karayolu taşımacılığından kaynaklanan mevcut talebin toplamına eşit olarak, günde yaklaşık 12 milyon varil petrol ihtiyacı ortadan kalkacak.
IEA İcra Direktörü Fatih Birol, “Bazı pazarlarda diğerlerine göre daha güçlü olmasına rağmen elektrikli otomobillerin arkasındaki ivmenin devam ettiği verilerimizde açıkça görülüyor,” dedi. “Küresel elektrikli araç devrimi hız kesmek yerine yeni bir büyüme evresine hazırlanıyor gibi görünüyor. Batarya üretimine yapılan yatırım dalgası, elektrikli araç tedarik zincirinin otomobil üreticilerinin iddialı genişleme planlarını karşılayacak şekilde ilerlediğini gösteriyor.
Sonuç olarak, elektrikli araçların yollardaki payının hızla artmaya devam etmesi bekleniyor. Sadece bugünün politika ayarlarına dayanarak, 2030 yılına kadar Çin’de yollardaki neredeyse her üç otomobilden biri elektrikli olacak ve hem Amerika Birleşik Devletleri hem de Avrupa Birliği’nde neredeyse her beş otomobilden biri elektrikli olacak. Bu değişimin hem otomobil endüstrisi hem de enerji sektörü için önemli sonuçları olacak.”
