Bugatti, Londra’da düzenlenen “Otomotiv Geleceği Zirvesi” sırasında, Chiron’un halefi için tasarlanan yeni V16 motorun detaylarını açıkladı. Bu hibrit güç merkezi, geçmişin turboşarjlarını devre dışı bırakarak, neredeyse bir metre uzunluğunda. Ayrıca, Bugatti Mistral ve Bolide’nin üretimini tamamlarken klasik W16 motorunun sonunu işaret ediyor.
Yeni V16 motor, tek başına 1.000 beygirden fazla güç üreterek plug-in hibrit sisteme doğru ilerliyor. Ancak, bununla da sınırlı değil! Üç elektrik motoru, ikisi ön tekerlekler için biri ise arka tekerlekler için olmak üzere mücadeleye katılarak toplam sistem gücünü akıllara durgunluk veren 1.800 beygire çıkarıyor.
Bugatti, aracın 0’dan 200 km/s hıza sadece 5 saniyede çıkabildiğini, 300 km/s hıza ise 10 saniyede ulaşabildiğini ve 445 km/s gibi şaşırtıcı bir son hıza ulaşabildiğini belirtiyor. Elektrikli sürüşü tercih edenler için 24,8 kWh batarya, 80 kilometrelik bir elektrikli menzil sunuyor.
Sızdırılan fotoğraflar, iç mekanın İsviçre mekanik saatlerinin karmaşık tasarımından ilham alan retro bir temayı benimseyeceğini gösteriyor. Üretimin son derece sınırlı olması, hatta muhtemelen 300 adedin altında olması bekleniyor.
