Dünyanın yüzde 100 elektrikle çalışan en büyük gemisi, Avustralya’nın Hobart kentindeki bir tersanede denize indirildi.
130 metre uzunluğundaki bu devasa feribot, Güney Amerika’daki Arjantin ve Uruguay arasında sefer yapacak; 2.100 yolcu ve 225 aracı sıfır emisyonla taşıyacak. “Hull 096” adı verilen gemi, Güney Amerikalı feribot şirketi Buquebus için, Tasmanyalı gemi üreticisi Incat tarafından inşa edildi.
İlk etapta LNG (sıvılaştırılmış doğalgaz) ile çalışması planlanan gemi, radikal bir kararla tamamen elektrikli hale getirildi. Bu karar, sürdürülebilir deniz taşımacılığı açısından büyük bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Gemide, 250 tondan fazla batarya ve 40 megavat-saatin üzerinde enerji depolama kapasitesi bulunacak. Bu miktar, daha önce denizcilikte kullanılan herhangi bir enerji sistemi kapasitesinin yaklaşık dört katı büyüklüğünde.
Enerji depolama sistemi (ESS), Finlandiya merkezli enerji teknolojisi şirketi Wärtsilä tarafından sağlanan sekiz adet elektrikli su jetiyle entegre şekilde çalışacak.
Geminin dış yapısı tamamlanmış durumda. Şimdi odak noktası, dünyanın herhangi bir feribotunda bulunan en büyük alışveriş alanı olan 2.300 metrekarelik perakende güvertesi dahil olmak üzere iç donanımın bitirilmesi olacak.
Son aşamada ise, pil sisteminin kurulumu ve enerji entegrasyonları tamamlandıktan sonra, yılın ilerleyen dönemlerinde Tasmanya’daki Derwent Nehri’nde deniz denemeleri yapılacak.
İnşaatı tamamlanan Hull 096, Buquebus’un Incat’tan sipariş ettiği dokuzuncu gemi olma özelliğini taşıyor. Ancak bu, firmanın ilk tamamen elektrikli feribotu olacak.
Sonuç olarak, Hull 096 yalnızca dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil; aynı zamanda bugüne kadar inşa edilmiş en büyük elektrikli taşıt olma unvanını da taşıyor. Proje, hem Avustralya sanayisi hem de küresel deniz taşımacılığı için yeni bir çağın başlangıcını simgeliyor.
