Stellantis, Peugeot’dan Opel’e, Fiat’tan Citroen’e kadar 14 farklı markayı bünyesinde bulunduran ve dünyanın en büyük dördüncü otomobil üreticisi konumunda olan bir şirket. Ancak, bu yılın ilk yarısında beklenen performansı sergileyemedi ve ciddi bir gelir düşüşü yaşadı. Faaliyet gelirleri yıllık bazda %40, net gelirleri %14, net kârı ise %48 oranında azaldı.
Bu olumsuz tablo üzerine, şirketin CEO’su Carlos Tavares’ten dikkat çeken açıklamalar geldi. Tavares, Reuters’a yaptığı açıklamada kârlı olmayan markaları kapatabileceklerini belirterek, “Eğer para kazandırmıyorlarsa onları kapatırız. Para kazandırmayan markalara sahip olmayı göze alamayız,” ifadelerini kullandı.
Hangi markaların kapatılacağı konusunda henüz net bir bilgi yok, ancak bazı markaların daha yüksek risk altında olduğu düşünülüyor.
Uzmanlar, Maserati’nin satılabileceğini, Lancia ve DS’in tamamen kapatılabileceğini öngörüyor. Ayrıca, Dodge ve Chrysler markaları da risk altında. Ancak, Opel, Peugeot, Citroen, Jeep ve Fiat gibi büyük markaların bu süreçten etkilenmeyeceği düşünülüyor.
