Ford’un hatchback segmentindeki ikonik performans modeli Focus ST, İngiltere’deki üretim hattında son kez montaj bandına alınıyor. Şirketin resmi açıklamasına göre, bu model için artık yeni sipariş kabul edilmiyor. Kalan sadece 170 araçlık son stok tükendiğinde, Focus ST otomobil tarihine karışmış olacak.
Ford, daha önce paylaştığı stratejik plan doğrultusunda, Focus model ailesinin dünya genelinde üretimini durdurma kararı almıştı. Bu süreç Kasım 2025’e kadar devam edecek. Ancak Focus ST, bu veda sürecinin en erken ayrılan modeli oldu. Markanın kompakt sınıftaki bu güçlü temsilcisi, yerini elektrikli platformlara bırakıyor.
Her ne kadar Focus ST, global pazarda büyük ilgi görmüş olsa da Türkiye’de bu versiyon resmî olarak satışa sunulmadı. Bunun temel nedeni yüksek vergi oranları ve sınırlı tüketici talebi oldu. Türkiye’de şu an satılan en donanımlı Focus hatchback modelinin fiyatı 2,2 milyon TL’yi aşarken, bu fiyat seviyesinde birçok farklı seçenek tüketicilerin radarına giriyor.
İlk kez 1998 yılında tanıtılan Ford Focus, kompakt sınıfta konfor, teknoloji ve sürüş dengesiyle fark yaratmıştı. Yıllar içinde sedan, hatchback ve station wagon gövde seçenekleriyle geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşan Focus, özellikle Avrupa ve Türkiye pazarında uzun süre satış rekorları kırdı.
Ancak otomotiv sektöründe yaşanan elektrikli dönüşüm ve artan üretim maliyetleri, Focus gibi içten yanmalı motorlu araçların geleceğini zora soktu. Ford da bu değişime ayak uydurarak Focus serisinin fişini çekiyor.
| Özellik | Açıklama |
|---|---|
| Motor | Yüksek performanslı turbo benzinli |
| Gövde tipi | 5 kapılı hatchback |
| Segment | Kompakt – Performans odaklı |
| Türkiye’de satıldı mı? | Resmî olarak hayır, sadece gri ithalat |
| Son üretim tarihi | 2025 (stoklarla sınırlı) |
Kaynak: Ford Europe Resmî Açıklaması (Ford UK üzerinden)
https://www.ford.co.uk
