Otomobil fiyatlarını doğrudan etkileyen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarıyla ilgili önemli bir yasal düzenleme gündemde. Meclis’e sunulan yeni kanun teklifi, özellikle fosil yakıtlı ve hibrit araçların ÖTV matrahlarında ve oranlarında köklü değişiklikler öngörüyor. Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci’nin de dikkat çektiği gibi, teklif yasalaşırsa artık ÖTV değişiklikleri için kanun çıkmasına gerek kalmayacak. Cumhurbaşkanı, araçların teknik özelliklerine göre (motor hacmi, batarya kapasitesi, menzil vb.) ÖTV oranlarını tek başına belirleyebilecek.
AK Parti tarafından Meclis’e sunulan ekonomi düzenlemeleri içindeki 14. ve 15. maddeler, otomobil vergilendirme sistemini sil baştan değiştirebilir.
| 📌 Mevcut Durum | ✅ Yeni Teklif |
|---|---|
| ÖTV matrahlarında değişiklik için Cumhurbaşkanı kararı gerekiyordu, oran değişikliği için ise kanun şarttı. | Tüm oran ve matrah değişiklikleri Cumhurbaşkanı kararıyla yapılabilecek. |
| Sadece fiyat (matrah) bazlı güncellemeler yapılabiliyordu. | Artık motor hacmi, batarya kapasitesi, elektrik menzili gibi teknik özelliklere göre ÖTV yeniden belirlenebilecek. |
Zaten en yüksek ÖTV diliminde olan içten yanmalı araçların, mevcut sistemde neredeyse tamamı %80 oranında vergilendiriliyor. Bu araçlarda teknik özelliklere göre yeni vergilendirme modelleri gündeme gelebilir.
En düşük ÖTV: %80
En yüksek ÖTV: %150
Yeni teklif, menzil ve batarya kapasitesine göre daha dinamik bir ÖTV sistemi getiriyor. Bu da hibrit araçların bazı modellerinde ciddi vergi artışları anlamına gelebilir.
Şu an için ÖTV oranı %4 – %15 aralığındayken, yeni teklif pick-up araçlar için bu oranı %50’ye kadar çıkarıyor.
Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci, Twitter/X hesabından yaptığı paylaşımda, düzenlemenin önemine şu sözlerle dikkat çekti:
“Artık otomobillerde ÖTV değişiklikleri için kanun gerekmeyecek. Cumhurbaşkanı kararıyla istenildiği şekilde, istenildiği zaman, her özelliğe göre ÖTV değiştirilebilecek.”
Bu yorum, vergi düzenlemelerinin artık siyasi ve ekonomik gelişmelere göre çok daha esnek bir şekilde yapılabileceği anlamına geliyor.
Bu düzenleme ile birlikte otomobil fiyatları belirsizlik sürecine girebilir. Özellikle yüksek ÖTV’li segmentlerde olan:
Lüks segment içten yanmalı araçlar
Batarya kapasitesi yüksek hibrit modeller
Ticari pick-up’lar gibi araçlarda fiyat artışları kaçınılmaz olabilir. Öte yandan bazı küçük hacimli, düşük emisyonlu araçlarda indirim ihtimali de teorik olarak masada.
Kanun teklifi henüz yasalaşmadı. Ancak Meclis’te kabul edilip Resmî Gazete’de yayımlandığı anda yürürlüğe girmesi bekleniyor. Bu da, yakın gelecekte ÖTV sisteminde ani ve kapsamlı değişikliklerin yaşanabileceği anlamına geliyor.
📌 Kaynak: Emre Özpeynirci Resmî X (Twitter) hesabı, TBMM Kanun Teklifi metni, Basın bültenleri
