Peki, bu araç Türkiye’ye ithal edilse fiyatı ne olurdu? Döviz kuru, ÖTV, KDV ve ek maliyetleri detaylıca analiz edelim.
QQ Domi, kompakt ve şehir içi kullanıma uygun bir elektrikli otomobil. İki farklı versiyonla satışta:
Özellik | Base Model | Üst Model |
---|---|---|
Batarya | 28.5 kWh | 39.33 kWh |
Menzil (CLTC) | 305 km | 405 km |
Şarj Süresi | 30 dakikada %30-80 | 30 dakikada %30-80 |
Ekran | 10.25 inç dokunmatik ekran | 10.25 inç dokunmatik ekran |
Fiyat (Çin) | 8.300 $ (~350.000 TL) | 9.700 $ (~409.000 TL) |
Türkiye’de bir aracın fiyatı sadece yurtdışı çıkış fiyatı üzerinden değil; Gümrük Vergisi, ÖTV, KDV ve diğer ek maliyetler ile birlikte belirleniyor.
Base model: 8.300 x 42.20 = 350.260 TL
Üst model: 9.700 x 42.20 = 409.340 TL
Base model: 350.260 x 0.20 = 70.052 TL
Ara toplam: 420.312 TL
420.312 x 0.40 = 168.124 TL
Ara toplam: 588.436 TL
588.436 x 0.20 = 117.687 TL
Ara toplam: 706.123 TL
706.123 x 0.12 = 84.735 TL
📌 790.000 TL – 820.000 TL bandı
📌 900.000 TL – 1.050.000 TL aralığına kadar çıkabilir.
Uygun fiyatlı EV segmentinde boşluğu doldurur.
400-500 km menzile yakın değerlerle şehir içi ve banliyö kullanımı için ideal.
Donanım kalitesi, ekran, kamera ve sesli komut sistemleriyle genç sürücüler ve aileler için cazip.
TOGG T10X ve Citroën Ami gibi modellerin altında bir fiyat segmenti yakalayabilir.
Türkiye’de henüz resmi bir Chery elektrikli distribütör altyapısı bulunmuyor.
Çin menşeili araçlara karşı bazı kullanıcıların güvenlik endişesi olabilir.
Yedek parça ve teknik servis erişimi sınırlı kalabilir.